Modena: Aumento biglietti treni regionali, Leoni: “Ingiustificabile pagare sempre di più per servizi che valgono sempre meno"

“La Regione Emilia Romagna ha comunicato che da oggi scatterà l'aumento dei prezzi di biglietti e abbonamenti per i viaggi in treno. Non è una cosa nuova perché è il terzo in quattro anni.
Si tratta di aumenti non giustificabili se paragonati ai disservizi che a livello regionale, ed in particolare della provincia di Modena, hanno raggiunto livelli insostenibili. L’aumento previsto in media del 3-4% rispetto alle tariffe del 2012 non è poi giustificato anche rispetto al valore dell'inflazione.
Aumentare di un altro 4% il biglietto dei treni significa non comprendere le difficoltà che i cittadini stanno attraversando e significa agire in maniera totalmente opposta alla politica, evidentemente solo propagandata dalla Regione, che dovrebbe incentivare il trasporto su rotaia.

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Due ascensori della stazione ferroviaria di Modena, utilizzati anche da persone diversamente abili, sarebbero fuori uso da parecchi giorni, creando “notevoli disagi e lamentele da parte degli utenti”. E’ quanto segnala il Consigliere regionale Andrea Leoni in un’interrogazione rivolta alla Giunta regionale in cui evidenzia che se questa situazione può anche trovare giustificazioni sotto il profilo tecnico, tuttavia appare anche evidente che guasti di questo tipo dovrebbero godere di una “corsia preferenziale” rispetto agli interventi di manutenzione e di ripristino.

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“La ferrovia Modena-Sassuolo è sempre stata presentata ai modenesi come un’opera fondamentale. Come ogni infrastruttura pubblica che si rispetti anche ‘Gigetto’ ha avuto il suo battesimo. Anzi ne ha avuti addirittura due: il primo a dicembre 2003 e il secondo nell'aprile 2004. Frastornato dalla grancassa della propaganda, agli increduli utenti del treno Modena-Sassuolo furono assicurati mirabolanti prospettive: ben 19 treni con 38 corse al giorno con probabile aumento delle frequenze, previsioni di aumento senza confini dei passeggeri, 20 chilometri di binari, sette stazioni. Per avere tutto questo bengodi, i cittadini dovettero sborsare, solo per il territorio comunale del capoluogo, la bellezza di 17 milioni di euro per il raccordo tra Stazione piccola e Stazione centrale, 26 milioni per il tunnel tra Vignolese e Moreali, 15 milioni per sistemare la Stazione piccola, 6,5 milioni per la barriera antirumore tra via Rossini e via Pergolesi. Cifre da far girare la testa degne di un’opera faraonica.

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Al Presidente dell’Assemblea Legislativa della Regione Emilia Romagna

INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA

Il sottoscritto Andrea Leoni, Consigliere regionale,